費用的負担が少ないところから試してみるという事でオーナー様とも合意. 車のパワーを上げてくれるパーツの中でも、最近再び脚光を浴びているスーパーチャージャー。前回に続いてターボチャージャーとの違いは何か、どんな仕組みなのか、また後付けは可能なのかを紹介します!今回はユーザーさんの改造例を多めに紹介です!

NAのノーマルエンジンにスーパーチャージャー付けるにはどのような部品などが必要ですか?排気音なども変わったりしますか?付けた事がある方などいらっしゃいましたら費用などどんな事が変わったかなど、知ってるかたがいましたらいろいろ教えてください。よろしくお願いします。

これもrx-8ではよく聞くトラブルで、触媒が壊れてしまうというものです。

ナイトスポーツ株式会社 〒143-0002 東京都大田区城南島2-2-6 工場定休日:毎週月 / 第2・4火曜、他夏季/冬季休暇 早速パワステのショートハーネスを部品注文して交換してみることに. これらの費用をどうしようか、これから考えて行こうと思います。 今回は、RX-8オーナーとして、『ボヤキ』の内容でした。 最後まで読んで頂き有難うございました。 rx-8の車検代を追記! 無事に車検を通し終えて、最終的にかかった費用です。 サンバーのスーパーチャージャーモデルは5代目と6代目のサンバーに採用されていました。r2などの軽乗用車には採用例がありますが、サンバーにスーパーチャージャーが採用されたのは、スバル以外の軽トラや軽商用バンを含めても唯一の存在です。スバリスト以外もご覧下さい。 修理ということではありませんが、クラッチオイルラインのエア抜き作業として5000円ぐらいに費用が掛かります。 触媒が壊れる. 取り外しは・・・ 今回の車両はnaではなくスーパーチャージャーが取付けしてあるrx-8の為 Contributor dai 日時 2004 年 1 月 19 日 12:55:46: 回答先: Re: RX-8スーパーチャージャーについて Contributor ナイトスポーツ 日時 2004 年 1 月 19 日 12:20:22: こんにちは。すでに、マフラー交換車で満足している者です。 「rx-8には ターボかスーパーチャージャーかnaか。三つ巴状態」みやび@RX-8のブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ!